Auch bei Treib- und Bremsrollen wird ein hoher und gleichbleibender Reibwert benötigt. Dies gilt wiederum besonders dann, wenn die Bandoberfläche naß oder beölt ist. Konventionelle Rollen haben schon im Neuzustand geringe Reibwerte, welche nach meist kurzer Betriebszeit weiter deutlich nachlassen. JVM Rollen und Walzen sind für diese unterschiedlichen Aufgaben hervorragend geeignet. Dabei spielt es keine Rolle, ob die Bandoberflächen trocken, naß oder beölt sind. |
| Vergleich von Reibungsfaktoren, Angaben in µ |
| |
JVM
Rolle |
Gummierte
Rolle |
| Stahlband |
trocken
naß
ölig |
0,52
0,44
0,36 |
0,36
-,-
0,01 |
| Edelstahlband |
trocken
naß
ölig |
0,29
0,27
0,25 |
-,-
-,-
-,- |
| Aluminiumband |
tocken
naß
ölig |
0,29
0,31
0,32 |
0,36
-,-
0,01 |
| Kupferband |
trocken
naß
ölig |
0,34
0,31
0,34 |
-,-
-,-
-,- |
| Messingband |
trocken
naß
ölig |
0,34
0,37
0,30 |
-,-
-,-
-,- |
 |
| Hinweis: Reibungskoeffizienten mit einer Bandführung von 180° gemessen (siehe Schemazeichnung) |
|
